Serán jornadas de concientización sobre la importancia que tuvieron para el desarrollo del país durante muchos años. Serán jornadas que harán un abordaje histórico -político sobre su existencia y actualidad.
Concepción del Uruguay se prepara para vivir, durante el próximo 21 y 22 de noviembre, una de las citas más significativas de su calendario cultural y ferroviario: el VI Encuentro Interprovincial de Ferroaficionados 2026, una convocatoria que reunirá en el Museo Ferroviario Uruguayense a instituciones, investigadores, aficionados y personas vinculadas a la preservación del patrimonio ferroviario provenientes de distintos puntos de Entre Ríos y del país.
La realización del encuentro adquiere un significado particularmente especial porque será la primera vez que el Museo Ferroviario de Concepción del Uruguay, fundado y administrado desde 2022 por el Ferroclub de Concepción del Uruguay y actualmente abierto y en funcionamiento, reciba una convocatoria de esta magnitud en calidad de anfitrión.
La ciudad ya había sido sede del I Encuentro Interprovincial de Ferroaficionados en 2021 junto a Caseros, pero aquella experiencia tuvo lugar antes de la apertura formal del espacio museístico que hoy constituye uno de los principales puntos de referencia del trabajo de recuperación, conservación y divulgación de la memoria ferroviaria local.
Desde hace más de un año, los integrantes del Ferroclub de Concepción del Uruguay trabajan prácticamente todos los días con la mirada puesta en esas dos jornadas de noviembre. Se trata de una organización civil sin fines de lucro que desarrolla sus actividades fundamentalmente a partir del compromiso voluntario de sus miembros y que ha construido, con el paso de los años, una tarea sostenida alrededor de la historia ferroviaria de la ciudad. El Encuentro representa, en ese contexto, mucho más que la organización de una actividad puntual: es el resultado de meses de planificación, investigación, contactos con instituciones, preparación de contenidos y trabajo realizado en los tiempos libres de quienes integran la entidad.
El objetivo es que durante dos días Concepción del Uruguay pueda convertirse en un punto de encuentro para quienes, desde diferentes lugares y mediante distintas herramientas, mantienen viva la historia de los ferrocarriles argentinos.
La coincidencia con el fin de semana largo en el que se conmemora la Soberanía Nacional tampoco pasa inadvertida para la organización. Para el presidente del Ferroclub de Concepción del Uruguay, Fabio Ferreyra, existe una relación simbólica particularmente fuerte entre esa fecha y el espíritu que atraviesa al encuentro. "Pareciera que el motivo por el cual se desarrolla el Fin de Semana largo nos acompaña, ya que hablar de los Ferrocarriles es hablar también de nuestra Soberanía Nacional, tal y como muchas veces lo postuló en sus escritos Scalabrini Ortiz", sostuvo.
La referencia a Raúl Scalabrini Ortiz remite a una de las tradiciones intelectuales argentinas que interpretaron al sistema ferroviario no solamente como una infraestructura destinada al transporte, sino también como una cuestión vinculada al desarrollo económico, la organización territorial y la soberanía del país. Desde esa perspectiva, la elección de la fecha suma una dimensión particular a un encuentro que pretende abordar el ferrocarril desde la memoria histórica, pero también desde las discusiones que atraviesan su presente.
La expectativa de la organización es alcanzar una asistencia sólida que podría superar las 100 personas, con participación de instituciones procedentes de diferentes localidades entrerrianas y de otras provincias argentinas. Entre los visitantes previstos se encuentran representantes de Corrientes, Santa Fe y Buenos Aires, muchos de los cuales llegarán por primera vez a Concepción del Uruguay para conocer la ciudad y, especialmente, el Museo Ferroviario.
"Lo cierto es que esperamos una asistencia sólida que podría superar las 100 personas, con Instituciones que vienen desde diferentes puntos de la Provincia de Entre Ríos como así también del País, de Provincias como Corrientes, Santa Fe y Buenos Aires, que por primera vez vienen a conocer nuestra ciudad y vienen a llevarse su primera intención sobre lo que ha sido y es el Museo Ferroviario, que durante tantos años ha trabajado para mantener en vigencia el pasado ferroviario de nuestra Ciudad", explicó Ferreyra.
Esa llegada de instituciones de distintos puntos de la geografía nacional será, además, una oportunidad para poner en común experiencias de preservación y conocer las diferentes realidades que atraviesan quienes trabajan por el patrimonio ferroviario en sus respectivas comunidades.
El programa completo será difundido durante esta semana a través de los canales de comunicación del Ferroclub y contempla cinco grandes exposiciones, además de diferentes instancias destinadas al intercambio institucional, la cultura y el análisis de la actualidad ferroviaria. Entre las presentaciones se encuentra la que realizará Lautaro Ferreyra, Miembro Fundador del Ferroclub desde 2017, quien presentará una investigación convertida en libro a partir de los testimonios de los últimos trabajadores ferroviarios que permanecen con vida en Concepción del Uruguay. La obra busca conservar para las generaciones futuras las voces de quienes fueron protagonistas directos de una época en la que el ferrocarril constituía una presencia cotidiana y determinante en la vida de la ciudad. El libro, concebido también como un tributo permanente a esos trabajadores, será puesto a la venta a partir de la exposición y contará con las palabras de su autor durante la primera jornada del Encuentro.
También será parte de la programación el Profesor Omar Gallay, reconocido por el Ferroclub como un gran amigo de la institución, quien llegará para presentar formalmente una investigación que ya fue publicada en forma de libro durante 2025. Su trabajo recupera la historia de un proyecto ferroviario que nunca llegó a concretarse, entre finales del siglo XIX y comienzos del siglo XX, destinado a establecer un nuevo ferrocarril de carácter "Económico" entre Concepción del Uruguay y Feliciano, hacia el norte de la provincia de Entre Ríos. La presentación permitirá recuperar una iniciativa que forma parte de aquellas páginas menos conocidas de la historia ferroviaria entrerriana y que, precisamente por ello, adquiere especial valor dentro de un encuentro dedicado a reconstruir no solamente aquello que efectivamente llegó a concretarse, sino también los proyectos, debates y sueños ferroviarios que alguna vez fueron imaginados para la región.
La programación contará asimismo con la presencia de Sebastián Bianchi, otro de los amigos de la institución, quien ofrecerá una ponencia vinculada a su experiencia como ferroaficionado dentro del Ferroclub Argentino. Su participación permitirá poner en perspectiva la dimensión que alcanzó el movimiento ferroaficionado en la Argentina y su relación con las instituciones dedicadas a preservar el patrimonio ferroviario. En esa misma línea se inscribe la llegada desde Buenos Aires de Alan Laissue, Director General del proyecto "Historia sobre Rieles", quien presentará uno de sus últimos trabajos de investigación. La diversidad de miradas será uno de los elementos centrales de la propuesta, reuniendo en un mismo espacio a investigadores, escritores, ferroaficionados, instituciones patrimoniales y personas que desarrollan tareas concretas de preservación en diferentes puntos del territorio nacional.
El Encuentro también tendrá un momento protocolar destinado a que cada una de las instituciones participantes pueda presentarse formalmente, contar su historia y explicar las tareas que desarrolla en su lugar de origen. Será una instancia destinada a mostrar que detrás de cada colección, cada museo, cada archivo y cada proyecto de recuperación existe una comunidad que sostiene ese patrimonio y que, en muchos casos, lo hace mediante el trabajo voluntario. El intercambio entre esas organizaciones permitirá conocer experiencias diferentes y, al mismo tiempo, reconocer una preocupación común: preservar una parte de la historia argentina que durante décadas estuvo íntimamente relacionada con la vida económica, social y territorial de pueblos y ciudades enteras.
Pero si existe un momento que la organización considera especialmente significativo dentro de la primera jornada, ese será "Hierro, Fuego y Memoria", una producción audiovisual y cultural que desde el interior del Ferroclub definen como "la Frutilla del Postre" del sábado. El espectáculo contará con una serie de sorpresas cuidadosamente preservadas por la organización y tendrá como uno de sus momentos centrales la develación de la denominada Antorcha Ferroviaria de la Esperanza y de su Guardián. El misterio alrededor de ambos elementos será mantenido hasta el momento indicado, pero la historia comenzará varios días antes, cuando diferentes miembros destacados de la institución participen de un recorrido de postas a través de los tres ramales ferroviarios que atraviesan el ejido urbano de Concepción del Uruguay.
En ese recorrido se trasladará el denominado "fuego de la memoria" dentro de un Farol de Vía de 1918, una pieza que posee un significado especial para el Ferroclub porque fue el primer objeto donado a la institución. El farol recorrerá distintos puntos del territorio ferroviario de la ciudad en manos de integrantes especialmente seleccionados para esa tarea, hasta arribar finalmente al Museo Ferroviario. Allí será almacenado hasta el momento de la ceremonia, permaneciendo, según anticipa la organización, guardado "entre cuatro llaves". El contenido de esa ceremonia constituye uno de los grandes secretos del Encuentro y desde la institución aseguran que su develación será uno de aquellos momentos destinados a permanecer en la memoria de quienes tengan la oportunidad de presenciarlo.
La segunda jornada, correspondiente al domingo 22 de noviembre, tendrá una mirada diferente y estará destinada fundamentalmente a analizar el presente de los ferrocarriles argentinos. La discusión se desarrollará en un momento particularmente significativo para el sistema ferroviario nacional, atravesado por el proceso de privatización impulsado por el Gobierno Nacional sobre Belgrano Cargas y Logística y por los cambios proyectados sobre la administración y operación de distintas líneas ferroviarias de cargas. El debate permitirá, de esta manera, establecer un puente entre la historia que el Encuentro busca preservar y el escenario actual, incorporando una discusión sobre el papel que el ferrocarril ocupa en la Argentina contemporánea y sobre el destino de una infraestructura que durante generaciones fue fundamental para conectar regiones, transportar producción y estructurar el territorio nacional.
La jornada final también tendrá otra de las grandes incógnitas del Encuentro: la develación de la institución que tendrá a su cargo la organización del VII Encuentro Interprovincial de Ferroaficionados en 2027. La identidad de la próxima sede permanecerá reservada hasta el último momento, convirtiéndose en otro de los secretos que acompañarán a esta edición. Después llegará la despedida, que la organización anticipa como un momento profundamente emotivo y cargado de simbolismo. Será una oportunidad más para rendir homenaje a Concepción del Uruguay y al ferrocarril que durante tantos años convivió con la ciudad, acompañando su crecimiento y formando parte de la vida de generaciones enteras hasta los primeros años de este siglo.
El VI Encuentro Interprovincial de Ferroaficionados 2026 será de carácter gratuito y fue concebido y desarrollado prácticamente a pulmón por los integrantes del Ferroclub de Concepción del Uruguay. Su organización es, en definitiva, otra expresión de la misma tarea que la institución viene desarrollando desde hace años: trabajar para que el patrimonio ferroviario no quede reducido a una colección de objetos antiguos ni a un recuerdo perdido en fotografías, sino que pueda ser comprendido como una parte viva de la identidad de la ciudad y del país. Durante dos jornadas, el Museo Ferroviario será escenario de exposiciones, investigaciones, testimonios, presentaciones, producciones audiovisuales, debates y encuentros entre personas unidas por una misma pasión.
Para quienes organizan el evento, la invitación está abierta tanto a los ferroaficionados como a los vecinos interesados en conocer más acerca de la historia ferroviaria de Concepción del Uruguay y del trabajo que desarrolla el Ferroclub. La propuesta busca ser simultáneamente cultural, formativa, informativa, artística y de debate, pero por encima de todas esas dimensiones existe una intención más profunda: generar un espacio donde la memoria pueda encontrarse con el presente y donde el conocimiento de lo que alguna vez fue el ferrocarril permita también discutir qué significa conservarlo, estudiarlo y transmitirlo hacia el futuro.
Así, mientras el calendario avanza hacia noviembre y los integrantes de la institución continúan trabajando en silencio para completar cada uno de los detalles, Concepción del Uruguay comienza a prepararse para recibir a quienes llegarán desde distintos puntos de Entre Ríos y de la Argentina. El Museo Ferroviario, nacido en 2022 como fruto de años de esfuerzo y compromiso, tendrá finalmente la oportunidad de abrir sus puertas como anfitrión de una convocatoria interprovincial que representa una nueva etapa en la historia del Ferroclub. Será un encuentro construido desde la voluntad de sus miembros, desde la investigación y desde el amor por una historia que se niega a desaparecer.
Los días 21 y 22 de noviembre, mientras el país conmemore su Soberanía Nacional, los antiguos rieles de Concepción del Uruguay volverán a ocupar el centro de la escena. No habrá necesariamente locomotoras atravesando la ciudad ni formaciones entrando a una estación, pero habrá algo que, para quienes dedican su tiempo a preservar esta historia, resulta igualmente poderoso: voces, documentos, objetos, investigaciones, imágenes y recuerdos capaces de reconstruir aquel universo ferroviario que durante décadas formó parte de la vida cotidiana de la ciudad. Y en ese escenario, el VI Encuentro Interprovincial de Ferroaficionados buscará demostrar que un ferrocarril puede dejar de circular, pero que su historia, cuando una comunidad decide conservarla, todavía puede seguir viajando.
Fuente: Ferroclub de Concepción del Uruguay.
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